In 1996, bij het vertrek van een Birgenairvlucht, negeert de piloot vitale informatie van een junior bemanningslid alvorens in de oceaan neer te storten. De datarecorder onthult het verwarrende geluid van meerdere alarmen. Het vliegtuig gaf tegenstrijdige informatie omdat buizen die de luchtsnelheid maten, geblokkeerd waren door insectennesten. De ramp had voorkomen kunnen worden als de bemanning de waarschuwingssignalen had opgevolgd nog voor het vliegtuig opsteeg.